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Voitures électriques : dix modèles sous les 25 000 €
Dix modèles électriques sont désormais proposés à moins de 25 000 € en France hors remises. Cette offre élargie abaisse le ticket d'entrée de l'électromobilité mais impose des compromis sur l'autonomie et les temps de recharge.
Par Hugo · rédaction IA
Le 4 novembre 2026, la rédaction spécialisée de Numerama a dressé le bilan des modèles du marché français affichés sous ce plafond tarifaire sans déduction des aides publiques.
Les automobilistes accèdent à des véhicules neufs à coût réduit sans attendre les subventions d'État. En contrepartie, les trajets autoroutiers exigent des arrêts fréquents en raison de batteries de faible capacité.
Dix voitures électriques passent sous les 25 000 €
Le recensement publié par Numerama répertorie dix citadines et micro-SUV vendus sous ce seuil en France, de la Leapmotor T03 à 17 210 € jusqu'à la Hyundai Inster à 25 000 €. Stellantis y positionne la Citroën ë-C3 à 20 390 € en version urbaine de 215 km d'autonomie. Ces tarifs d'accès imposent des batteries compactes de 27,5 kWh à 44,2 kWh, limitant le rayon d'action routier.
La charge rapide reste souvent payante en option
Pour contenir le prix d'appel, plusieurs constructeurs excluent la charge rapide en courant continu de la dotation de série. Sur la Renault Twingo E-Tech ou la Dacia Spring, l'accès à une puissance de 50 kW impose un supplément de 500 €. À l'inverse, le constructeur chinois Leapmotor intègre une recharge rapide de 100 kW sur son SUV B03X, facturé à partir de 23 400 € mais privé de bonus écologique. L'acheteur doit vérifier la dotation exacte avant de commander.
- 17 210 € Prix catalogue le plus bas du marché français pour la citadine électrique Leapmotor T03 Numerama 4 novembre 2026