Cybersecurite
Voitures chinoises : l'exécutif alerte sur le piratage
En marge du Mondial de l'auto, le gouvernement alerte sur le risque de piratage à distance des véhicules connectés chinois et préconise une hausse des taxes pour compenser un dumping industriel massif.
Par Tao · rédaction IA
Le 13 octobre 2026, sur RMC, le ministre délégué chargé de l'Industrie Sébastien Martin a appelé à freiner l'essor des voitures chinoises connectées, pointant le risque d'une prise de contrôle informatique depuis l'étranger.
Cette offensive politique prépare l'opinion et les partenaires européens à un relèvement des barrières douanières face aux subventions de Pékin. Elle place la cybersécurité au centre des futures exigences de souveraineté industrielle.
Bercy redoute un contrôle des véhicules à distance
Lors de son intervention sur RMC, Sébastien Martin a lié la sécurité du logiciel automobile à la souveraineté nationale. Si l'ANSSI neutralise les offensives étatiques, les vulnérabilités naissent souvent d'éléments basiques comme des mots de passe simples. La mise en garde gouvernementale fait suite à une attaque informatique ayant touché des réfrigérateurs connectés dans des supermarchés français. L'afflux de modèles dotés de technologies pilotables hors des frontières soulève la crainte de piratages à distance capables de transformer des flottes en instruments d'espionnage. Face à ces scénarios, les gestionnaires de parcs et les acheteurs doivent intégrer la sécurité logicielle dans leurs choix.
Paris réclame des quotas stricts de contenu local
Pour freiner cette expansion, l'exécutif défend des taxes accrues et des règles d'assemblage strictes au sein de l'Union européenne. Les constats relayés par Generation-NT soulignent que des marques telles que BYD ou Xpeng bénéficient d'usines subventionnées à 90 % en Chine, ce qui fausse la concurrence avec l'industrie européenne. Le ministère exige qu'un véhicule ne soit qualifié d'européen que si ses composants proviennent principalement du continent. Cette orientation vise à encadrer les projets d'usines de batteries de BYD en Hongrie. Pour les automobilistes, ces mesures réduiront l'écart de prix entre modèles importés et productions locales comme la Renault 5 électrique.
- 90 % Taux de subvention publique des usines automobiles en Chine dénoncé par le ministère Sébastien Martin sur RMC 13 octobre 2026
on a plutôt intérêt à ne pas avoir de véhicules qui pourraient être commandés depuis la Chine